驴C贸mo es un taxi accesible?

Muchas personas con discapacidad, tienen dificultades para trasladarse por la ciudad cada d铆a. Por eso hoy nos centramos en 驴C贸mo debe ser un taxi accesible?

En primer lugar nos centraremos en la normativa ya que seg煤n el Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, las condiciones b谩sicas de accesibilidad de este tipo de transporte (click aqu铆 para acceder a la normativa) son:

  • En todos los municipios, los ayuntamientos promover谩n que al menos un 5 por ciento, o fracci贸n, de las licencias de taxi correspondan a veh铆culos adaptados, conforme al anexo VII. Los titulares de las licencias solicitar谩n voluntariamente que su taxi sea adaptado; pero si no se cubre el citado porcentaje, los ayuntamientos exigir谩n a las 煤ltimas licencias que se concedan que su taxi sea accesible.
  • Estos taxis prestar谩n servicio de forma prioritaria a las personas con discapacidad, pero, en caso de estar libres de estos servicios, estar谩n en igualdad con los dem谩s taxis no adaptados para dar servicio a cualquier ciudadano sin discapacidad.

Lo establecido en los anteriores apartados se planificar谩 por los ayuntamientos antes del a帽o desde la entrada en vigor de este real decreto. La ejecuci贸n de lo establecido en dichos dos subapartados no podr谩 superar los diez a帽os, tras la entrada en vigor de este real decreto.

Por otro lado, algunos de los elementos principales que garantizan la accesibilidad en los taxis son:

  • Acceso al veh铆culo. Debe ser f谩cil, c贸modo y seguro. Hay que contemplar la altura del hueco para el acceso (m铆nima recomendable de 1,30 m) y la anchura del mismo (m铆nima de 70 cm y recomendable de 80 cm). Se deber谩 evaluar el 谩ngulo m铆nimo de apertura del eje vertical en puertas abatibles (m铆nimo de 90潞) y la existencia de un dispositivo de enclavamiento que impida el cierre de la puerta durante la operaci贸n de entrada/salida.
  • Elemento de ayuda en el acceso. Para facilitar el acceso se utilizar谩n rampas que deber谩n tener una pendiente m谩xima del 30%, si se usa con ayuda y del 10% si se usa individualmente por el usuario de silla de ruedas, y una anchura exterior m铆nima recomendable de 80 cm. Si la rampa est谩 constituida por dos canaletas su separaci贸n interior m谩xima ser谩 de 20 cm. En este caso, las canaletas tendr谩n un reborde de una altura m铆nima de 4 cm. La rampa debe poder soportar un peso de 250 kg.
  • Superficie de alojamiento. El veh铆culo dispondr谩 de espacio interior suficiente para alojar como m铆nimo a un pasajero en silla de ruedas. Esta superficie tendr谩 una longitud m铆nima recomendable de 1,20 m y una anchura m铆nima de 70 cm. La altura m铆nima libre interior del veh铆culo desde el suelo hasta el techo, en el 谩rea especificado por la Norma UNE 26494, ser谩 de 1,40 m. El espacio permitir谩 al pasajero en silla de ruedas viajar en el sentido de la marcha. Nunca se posicionar谩 de modo transversal al eje longitudinal del veh铆culo.
  • Seguridad del pasajero viajando en su silla de ruedas. La superficie de alojamiento de la silla de ruedas dispondr谩 de un dispositivo de anclaje para la silla que soporte los esfuerzos de tracci贸n, torsi贸n y flexi贸n a los que puede exponerse la silla, as铆 como a los movimientos de traslaci贸n y giro. El anclaje deber谩 sujetar a la silla por elementos de su chasis y no por otros deformables tales como las ruedas. El anclaje se sujetar谩 al chasis o bastidor del autom贸vil.

Est谩s han sido algunas de las consideraciones a tener en cuenta a la hora de conocer 驴C贸mo debe ser un taxi accesible? Espero que sea de utilidad si tienes alguna duda, contacta con nosotros (click aqu铆 para contactar)

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